No. 001 · 创刊号
机场小澍 Jichang Xiaoshu · 一本关于机场的月刊
编辑部 · 专栏 No. 001

为什么二十八家里只有八家有评级

本刊的评级方法:证据分三级,只给前两级的品牌打字母。没有证据的二十家列入名录,写清楚套餐,不评分。这篇解释每一步为什么这么做,以及品牌方能做什么、不能做什么。

文 / 编辑部 · 刊于 2026-09-09 · 阅读约 6 分钟 方法论评级

先说结论

本期收录二十八家,评级八家。剩下二十家不是不好,是编辑部手里没有证据。没有证据的东西,我们不评。

证据分三级

第一级是家宽实测。要求是家庭宽带环境、多个入口城市、三家运营商、含晚高峰时段的测速截图。这个标准很硬,本期只有一翻云达到,它拿到了封面。

第二级是运营方报告。品牌方用机房里的 9Gbps 测试机、32 线程跑出来的测速与解锁报告。数字通常很好看,港区动辄五百兆每秒。本刊照录,但会在每张图下面标明口径,并且绝不把它和家宽实测放在同一把尺子上。飞猫云、跨界云、闪跃、微风、星岛梦、唯兔云、Firefly 七家在这一级。

第三级是官方资料转写。只有官方价目表,没有任何测速或解锁材料。这二十家列入名录,档案里写清楚套餐、线路口径、优惠码,但不评级。

字母评级怎么给

评级从 A+ 到 B+,没有满分,也没有 C。

评级含义本期
A+封面之选。证据最硬,短板可接受一翻云
A专题首推。证据充分,各有一项突出优势飞猫云、跨界云
A−专题。证据充分,有一处需要读者知道的保留闪跃、微风
B+有保留的专题。证据充分,但资历、数据时效或某个区域表现有明显短板星岛梦、唯兔云、Firefly

评级是编辑判断。同一等级内再看四件事:线路类型、每 GB 成本、解锁清单、运营资历。

名次是另一回事

榜单上的名次不是评级排序。名次是编辑部把证据、价格、线路、解锁、运营资历放在一起权衡后的本期排序,只排前十一名;第十二名起随机排列,每期重新洗牌,不构成名次。

所以会出现这样的情况:一家只有价目表、没有评级的品牌排在第四,一家 A 级品牌排在第五。这不矛盾。评级回答的是「它拿出了什么证据」,名次回答的是「本期编辑部会先看谁」。两个问题,两个答案。

为什么不用星级或百分制

星级会让人以为 4.9 和 4.7 之间有精确的差距。百分制更糟,它暗示有一套可以复算的公式。本刊没有这套公式,也不打算假装有。字母评级的好处是粗:A 和 B+ 之间是一个可以用一句话说清楚的差别。

品牌方能做什么

提供证据。家宽晚高峰截图比机房报告有说服力,多城市比单城市有说服力,带时间戳比不带有说服力。资料越完整,越可能进入专题。

品牌方不能做的是买位置。本刊所有购买链接都是推广链接,佣金与评级无关。没有证据的品牌无论付多少钱都只在名录。

评级会变

每期重新看一次。运营方给了新报告,可以从名录升到专题;跑路了,从榜单移到讣告栏。期号就是版本号,读者翻回上一期就能对照。